Почему на некоторых кузовах с М54,в частности,Е46 и Е83 вискомуфту заменили на электровентилятор?
давайте поразмышляем над плюсами: не отбирает мощность у мотора,включается реже и не так громко как муфта,ломается реже
может кто готов к колхозу в Е39?)
Ломается хз как часто,у меня моя работает с момента покупки авто это больше трех лет (муфта с пружинного типа пластиной).По поводу мощности не замечал падения как ехала так и едет.Да и если перегреваться начнет или сломается есть же вентилятор кондея который экстренно включиться.
тебе придется решить проблему с плавным включениемСообщение от DOPE
а еще есть мнение, что электровентилятор в итого все равно отбирает мощность.. ибо нагружает генератор дополнительно... хотя конечно же к замера и спорам по этой теме я не готов..
в смысле?
А как плавное включение реализовано в е46, через мозги? В порядке бреда: поставить маленький блочёк как отдельный девайс, который, при включении, плавно набирает напряжение и при выключении, плавно сбрасывает, на aliexpress, таких море, для различных нагрузок.
Ваши права
Ответить с цитированием