Сам электрик по образованию, но вот в слаботочке плохо разбираюсь.
Суть задачи запустить фару, задние фонари не от акумма, а от стороннего приспособления питающегося от розетки.
Что надумал:
Трансформатор для галогенных ламп - http://www.chipdip.ru/product/nt-eh-200-pd/
Но беда в том что он питает от 80 W, а если я например хочу только диоды на фаре запустить которые всего лишь 17W кушают это надо пару ламп дополнительно запустить?
Или я не прав? Может какие есть решения попроще?
Святой Антоний тебе в помощь. Приедет с работы и обязательно ответит, надо только ждать :)
Зависит от ситуации.
Чтобы диод не выгорел нужен ограничитель тока. Вопрос в том, где он живет.
Самый простой вариант это резистор в самом фонаре. Так устроены китайские LED фонари и лампочки, резюк спрятан где-то в корпусе. В таком случае проблем нет, подаем 12V и все светится.
Более сложные схемы это когда ограничитель тока живет в блоке управления, тогда просто так "завести" на столе не получится. Надо бы измерить что идет на фонарь когда он стоит в машине. Причем вполне возможно что ток будет ограничен методом ШИМ.
Это очень радует, т.к. зажигать планируем китайскую тюнинг оптику. Диодные полосы и кольца. Для последующей фото и видео съемки.Сообщение от mr1173
Ну в общем печаль бяда, собрал схему пытаюсь ободки (не кольца) запустить, не хочет.
Только 1 диод загорается и все, сами ободки не реагируют. От акума подключаю нормально все.
В чем может быть разница? Думал может что от того что трансформатор запускает не от 0. Купил(такой) от 0 до 105w ситуация та же.
ну тогда давай подробнее
что за фонарь? от какой машины? какой результат нужен? схема подключения есть?
Ваши права
Ответить с цитированием