Катализаторы на моторе под капотом - это ради того, что бы ... как бы это сказать... и рыбку съесть и сковородку не помыть.
Сначала они ломали голову - куда деть турбины. На обфчном моторе проблем нет - выпуск снаружи, а впуск внутри - в развале блоков.
Но как быть с турбинами - там же и впуск и выпуск замешивается?
Ок, снаружи турбины нельзя, ибо много места занимают. Тогда турбины засунули внутрь - в развал.
А тут экологи подоспели со своими катализаторами... Катализатор должен стоять сразу после турбины.
Вот и получилось, что совершенно бессмысленное применение турбины потащило за собой установку катализаторов.
Ну, теперь там заебись.
Напомнило мультик про животных, которые между рогами у лося селились:
Ваши права
Ответить с цитированием