Ее до "анти-коррозийной обработки" надо делать,или после?
Конечно, "до". Чтобы уже чистое обработать и радоваться :)
Красота
Да, мойка днища - это приятно.
Вот тут делал. http://www.антикор.рф/auto-centers/
И мойку и антикор потом. Делал на Варшавке. В целом, все понравилось. Отношение очень адекватное, за всем наблюдал через окошко, потом ходил-смотрел. Процесс можно попросить фотографировать до мойки, после, после всех работ проведенных. Как-то так.
есть ли смысл антикорить днище на е60?
Там все пластиком закрыто.
у 39-ой тоже пластиком закрыто, однако...
профилактика лишней не бывает
Для железа, особенно стыков - да.Сообщение от DM540
А антикор не вреден для электрич. трасс и резинок/топливных магистралей, проложенных по днищу?
Плюс температура вокруг выхлопной системы совсем другая, антикор не потечет потом?
Сейчас вообще антикором еще машины обрабатывают или есть другие более хорошие материалы?
Аналоги антикора? Впервые слышу.
А по другим вопросам, Михаил придет, объяснит все.
Последний раз редактировалось DM540; 04.02.2015 в 19:16.
andrey/k
Антикор - это не название препарата или марка или модель. Это некое сводное обозначение препаратов для обработки поверхностей, имеющих антикоррозионные свойства.
Твое сравнение, это из серии - Сейчас алкоголь ещё употребляют или есть другая водка?
На самом деле, тебе везде скажут, что не вреден ни для чего. По факту же, ситуация такая: он ничего не испортит и не разъест. Но желательно все места где разъемы, соединения, хомутики - чем-то упаковать типа мелких пакетиков, укрыть любым способом. Обычно, там где антикор делают - делают и такое, надо внимательно проследить. А бывает, что распыляют на все-все-все. Ничего опять же не разъест, но потом что-то отсоединить или открутить будет очень сложно. Да и часто антикор к резинкам не прилипает. То есть он просто от резинки потом стянется куском, а прилипнет нормально он только к металлу-грунту-лкп на днище.
Делать стоит, но надо смотреть какими материалами, какая стадия коррозии идет. Или пока не началась. Сильно разные препараты. Да и если началась и пошла - это так, попробовать слегка затормозить. В идеале все равно резать и травить.
Для выхлопа конкретно - обычно, когда просто антикор делают - выхлоп укрывают, чтобы на него не налип состав и потом не было проблем. Это продумано. Но, если и составы для защиты именно выхлопных систем - для высоких температур. Я лично считаю, что антикор для выхлопа - это какая-то дань моде и развод, т.к. на всех моих машинах и что я видел живыми - выхлоп гнил изнутри, а не снаружи. То есть гниет от конденсата внутри и прогнивают изнутри наружу. Так что антикором тут не поможешь.
Я все вынашиваю идею днище помыть, но мы не в Германии живем, и поэтому надо крайне осторожно выбирать :)
Вот вроде бы мойка относительно близко ко мне: http://www.pomoymenya.ru/uslugi/teh/...a-dnischa.html
Название, правда, говорит об высоком IQ владельца, но не владелец же машину мыть будет.
пластик можно снять перед визитом.
Идея хороша тем, что если что-то где-то решило отвалиться, то пусть отвалится.
Отличный сайт, презентабельные фотографии, вышколенный персонал
http://moiku.ru/content/konyushkovskii-malyi-pereulok-2
Кто-нибудь помыл днище-то в итоге? Сам раздумываю над процедурой, но чето боязно, как и с подкапоткой))
Проверенные мойки на вафлере: http://www.ura-avto.ru/index.html и http://noxudol.ru/menu,2396,page,2396,6.html
Ваши права
Ответить с цитированием