Кто че знает?кроме М5 и Квайфа
от Е34 не колхозиться никак?
Кто че знает?кроме М5 и Квайфа
от Е34 не колхозиться никак?
мне тоже интересно...а квайф под е39 бывает?
бывает http://quaife.co.uk/shop/search/resu...y%3A893?page=1
ток цена епароттого
ну да прилично ...была бы пять три ноль можно было бы заморочится)
Что он дает?
Даже на 530 не имею желания. Минимум на 540.
Он дает возможность трогаться с пробуксовкой обоих колес, а не только одного. На машинах с малыми моторами он бесполезен.
дристить зимой прикольнее будет ещеаплодисментыСообщение от Overcast day
Да, дристить удобнее. Бесспорно.
Некто капитан161 с вафлера предложил мне редуктор от м5 за 45 тыс р.
Что скажете?
Дороха...
Дорого писец
Миш,катали меня позавчера на Е36 дизеле,там был с блокой редуктор-я восхищен,как на ней можно веселиться
Он не встанет в Е39?ведь на Е36 ставили М52,и там была блока
не знаю.
Нет, не встанет.
Но я кажется знаю как ставить взрослые редукторы на машины с рядниками.
А смысл от взрослых редукторов на машины с рядниками ?
Чтобы потом, когда будешь взрослый мотор ставить, переделывать меньше :)
ну хотя бы в том, что я заебся менять ШРУСы карданов и приводы на всяких 520-528.
Один раз поставил все взрослое и закрыл тему.
Аааа...на вырост так сказать)) ясно))
Да не на вырост, а просто для надежности. Редуктор от эмки и ее же ШРУС кардана не сломаешь никогда.
На моей машине ты всего разок поменял ШРУС кардана :) Теперь еще один разок это сделать и все будет хорошо :)
Ира, давай уж сразу с редуктором.
Я поищу тебе нормальный вариант.
Ну ты не торопись пока с поисками :) Это план на будущее.
Ваши права
Ответить с цитированием