Старуха и проруха. И порнуха.
Короче, столько лет прожил и не знал, что есть некий коэффициент тормозного усилия ВУТ.
Указывается он на корпусе.
На е39 он равен 5.6
На е60 и е53 равен 7.0
Ебаный стыд.
Сейчас произвожу разведку.
Буду менять вакуумники.
Все, нашел.
На е53 абсолютно такой вакуумник, но коэфф - 7.
Отличается только длиной штока с петелькой на конце. Лечится обрезанием и сваркой.
новый TRW PSA915
6 039руб.
Никто не знает где купить дешевле?
да,пожайлуста
4950 и даже в наличии
https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=PSA915
Чего, б/у не?
Ну, на М5 не хочется.
Это на zzap.... В реале в парт-хаусе от 5500Сообщение от DOPE
BMW E39 i528 Shadow Line
ну след предложение БИБИКЛУБ 4941р при заказе от 5000р - докидываем лампочку и покупаем
я вообще в АРМТЕК на левый ИП покупал с доставкой,и пофик
Я не стал кроить и заказал у Зомби. Все эти ззапы и прочие жулики не вызывают доверия.
Достаточно того, как другие там заказывают и плачут.
Ну zzap это просто поисковик... А так, можно в магазинах напрямую смотреть.
ПыСы. Интересно, изменится ли при его установке что-нибудь.
BMW E39 i528 Shadow Line
Как ездить, как тормозить.
Я не знаю от чего, но тормоза стали чувствительнее и эффективнее.
Тормозят активнее при меньшем давлении на педаль, но не как на кредитках, где нажав едва-едва сразу бьешь зубами в руль.
Вакуумник от е53, ГТЦ я поставил от е63.
Возьму на заметку. А вообще, у меня тоже какие траблы с тормозами... Такое впечатление. что жопа вообще не берет.
BMW E39 i528 Shadow Line
Я "в таком конфиге" при торможении под руль съехал немного. Тормозит бодрее, чем ожидаешь. После этой машине обычная 540 вообще не тормозит.
Дааа...тормоза стоковые у нас нихера не торт.
BMW E39 i528 Shadow Line
А задние тормоза от е60 встают? В том плане, чтоб ручник фунциклировал.
С колодками от М5 е39.
С колодками ручника, в смысле.
Ваши права
Ответить с цитированием
