Тормоза передние на е39

[Overcast day]

Рамин Асланов, москвич из Москвы, предлагает свой вариант доработки передних тормозов е39.

https://www.drive2.ru/l/9983924/

Что скажете?

[DM540]

Он и задние от е60 поставил
https://www.drive2.ru/l/10344485

[flox]

Почему бы и нет?

[Overcast day]

Главное - вымазать в синий. И пружину тоже.

[Taras]

Это разборщик с октябрьского поля.

[Overcast day]

Представляю что у него в голове

[DM540]

Представляю что у него в голове

Посмотри, как он выхлоп на 2 стороны развел)
https://www.drive2.ru/r/bmw/459430384984135650/

[Fuzion]

Это уже классикой жанра стало ...)

[Overcast day]

Это представитель гордого горного народа. Что вы от них хотите?
Я толерантен?

[Fuzion]

Я толерантен?

По лезвию ножа ходишь)))

[Overcast day]

вот кошерные тормоза для е39

http://www.bimmerfest.com/forums/sho...d.php?t=668963

[storm2005]

Ценник правда не особо кошерен))

[Overcast day]

1200 шекелей всего, брось

[Overcast day]

http://www.bmwclub.ua/threads/165477...45%D0%BC%D0%BC

суппорты от м5 е39, диски 348 мм от е60

[Overcast day]

Нет сил уже читать бредятину на драйве.
Написал им пост.

https://www.drive2.ru/l/464368291704...0NC5cdeNTrf8l4

Стало скучно темным зимним вечером и стал я искать ссылки по теме доработок тормозов на БМВ е39.
Ну, надо что-то придумать к весне для моей 540.
В процессе поиска стал натыкаться на какие-то домыслы и слухи, мягко говоря, про тормоза БМВ.
Кто-то тормоза перегревает, кто-то жалуется, что отсутствует "закус". У кого-то педаль в полу.
Закус — это как я понял такая настройка тормозов, при которой при небольшом касании педали пассажир улетает головой в ветровое стекло. Эдакая пенсионерская опция, которая очень греет душу некоторым людям, которым кажется, что у их машины очень суровые тормоза.
Да, такие тормоза были у меня на первой Октавии-125 л.с., теперь я это наблюдаю на Киа Сид. Обе машины, безусловно, гонашные.

Короче говоря, некий абстрактный любитель тюнинга поставил тормоза большего диаметра с многопоршневым суппортом и очень страдает что нет этого "закуса".
И тут ему говорят, что есть некий волшебный вакуумник, установка которого решает все проблемы. Но что делать? Вакуумник стоит 25 тыс в магазине.

Отвечаю: вакуумник менять не надо. Все дело в регулировке длины штока, который торчит из вакуумника. Удлинив шток получаем этот вожделенный закус (имитацию хороших тормозов).
Для повышения уровня срабатывания педали при установке многопоршневых тормозов надо ставить ГТЦ большей производительности.

И напишите уже кто-нибудь толковые рецепты по переделке тормозов на е39 с каталожными номерами.