M62TU: установка термостата с температурой открытия 85 градусов

[Overcast day]

Для повышения срока службы масла и резиновых прокладок мотора можно поставить термостат от е31 с температурой срабатывания 85 градусов.

Вопреки скепсису Святаго Антония у меня все получилось.

Вот обычный термостат от м62ту (11531436386):



Он такой кривой весь и с какой-то хуйней электронной, из которой постоянно капает.

А вот термостат от е31 (11531742964):



Термостат прямой и предназначен для обычного шланга и винтового хомута.
Кроме того, у него нет этой электронной поеботы, что вселяет и доставляет.

[Overcast day]

Решение проблемы я придумал простое.
Просто заказал шланг от обычного нетэушного М62.
Шланг для мотора m62TU я распилил и взял от него пластиковую часть, в которую вставляется датчик. Отрезал от шланга 10 мм и соединил шланг и пластиковую часть с датчиком винтовым хомутом.

image5.jpg

image3.jpg

image2.jpg

Да, и есть еще один косяк небольшой - одно из четырех отверстий на термостате не совпадает с отверстиями на помпе.
Нужно просто расточить напильником или сверлом.

[Павел]

Нормально так, помню на Волге тоже как-то вставлял какую-то втулку с отверстием под датчик куда-то в нижний патрубок радиатора в разрез, чтобы доп. вентилятор срабатывал вовремя и получше.
Это мне твоя самая нижняя картинка навеяла.

[DM540]

Воткнул себе термостат на 85 градусов, но возникла проблема, шланг примерить надел, а он прижимается к масляному щупу, это нормально?
Миш, с какой стороны отрезал 10 мм, которая в термостат идет или в радиатор?

[Overcast day]

наверно в радиатор. Там я поставил пластиковую хрень.

[DM540]

хорошо, спасибо

[sergejj-alex]

А можно поинтересоваться? - Какой положительный эффект вы получили от данной процедуры? То что рабочая температура двигателя будет менее 100 гр - это я уже понял.

[Fuzion]

Резина и пластмасс под капотом живут дольше,ресурс немножко увеличили в угоду экологии.Я прав?:)

[sergejj-alex]

С пластмассами и резинками понятно, интересуют другие положительные эффекты.
Этим летом "игрался" с ДМРВ. Получилась такая закономерность: При отключенном дмрв рабочая температура ож снижается до 90-95 гр, расход бенза тоже снижается и довольно существенно. Задался такими вопросами - почему так происходит? Зависит ли расход топлива в том числе и от температуры ож?

[DM540]

И маслу полегче живется


Про расход топлива. Я у себя изменений не увидел.

[sergejj-alex]

Про расход топлива. Я у себя изменений не увидел.

Спасибо. Значит у меня проблемы со смесеобразованием... буду лямбды смотреть и дмрв.

[Overcast day]

я думал на вафлере нахожусь... :)
Срок работы масла повышается

[mr1173]

я думал на вафлере нахожусь... :)

Такая же фигня. Этот форум превратился в филиал вафлера :)

[Hun Solo]

Спасибо Миш, хорошая тема. Давно хотел у себя сделать так же. У меня V8 дорестайлинг, т.е. безванусов.
Но, тут нашёл, в Чехии мужик продаёт комплекты для такой же переделки, но у него "возникли", какие то прокладки алюминиевые?
Миш, требуется твой совет, стоит ли с ними связываться или проще сделать, как у тебя, (расточив одно отверст.).

http://abbes-performance.com/home/33...mperature.html
Стоит сей комплект ок. 6000р. (с пересылкой).

Спасибо. заранее.

[Ikreneka]

Такая же фигня. Этот форум превратился в филиал вафлера :)

Страшный сон создателей форума...

[Overcast day]

Спасибо Миш, хорошая тема. Давно хотел у себя сделать так же. У меня V8 дорестайлинг, т.е. безванусов.
Но, тут нашёл, в Чехии мужик продаёт комплекты для такой же переделки, но у него "возникли", какие то прокладки алюминиевые?
Миш, требуется твой совет, стоит ли с ними связываться или проще сделать, как у тебя, (расточив одно отверст.).

http://abbes-performance.com/home/33...mperature.html
Стоит сей комплект ок. 6000р. (с пересылкой).

Спасибо. заранее.

Не вижу смысла в этих прокладках.
Переделать твой безваносный мотор еще проще, чем мой.

[Hun Solo]

Не вижу смысла в этих прокладках.
Переделать твой безваносный мотор еще проще, чем мой.

Спасибо, ты меня утвердил в моих догадках, так и сделаем.

[Hun Solo]

Про "холодный" термостат и лучшее масло.
"Тюнинг во благо: как доработать новую BMW, чтобы она не ломалась так часто"