: Распорки передних чашек е39. Обзор.
Hun Solo
27.04.2016, 15:00
фланец без кронштейна
По моему, скромному мнению, если уж делать фланцы, в чистовую, надо делать с кронштейном.
Поясню, появился выход на токарей и фрезеровщиков, дабы им понять о чем идет речь, я отдал чертеж фланцев которые сейчас стоят у Миши, мне объявили прайс в 3000р. за штуку, с кронштейнами пока не показывал, надо закончить его и тогда уже отдавать. Это сумма приведена в качестве ориентировочной
Создал тело с заданием основных геометрических параметров. Дальше можно уже вносить пожелания по формам.
http://savepic.org/8323045.jpg
http://savepic.org/8319973.jpg
http://savepic.org/8320997.jpg
http://savepic.org/8309733.jpg
http://savepic.org/8307685.jpg
http://savepic.org/8308709.jpg
http://savepic.org/8313829.jpg
http://savepic.org/8314853.jpg
http://savepic.org/8311781.jpg
http://savepic.org/8301541.jpg
Hun Solo
27.04.2016, 16:07
Сразу предлагаю "немного расширить" среднюю часть поперечины с сужением к концам, для обеспечения большей жесткости перемычки на изгиб.
И сделать её, в центре, тоньше и шире.
http://s018.radikal.ru/i524/1604/87/35d3cb5574b8.jpg
http://s020.radikal.ru/i701/1604/43/486c857b85c1.jpg
http://s020.radikal.ru/i708/1604/8f/2ab99ad82d92.jpg
http://s017.radikal.ru/i436/1604/c7/f1720657b9ef.jpg
http://s018.radikal.ru/i501/1604/43/93c0ef31cefa.jpg
http://s019.radikal.ru/i631/1604/bd/4ae52d034a74.jpg
http://s016.radikal.ru/i335/1604/07/8693e7c55d94.jpg
http://s020.radikal.ru/i703/1604/31/31b941a76dc8.jpg
Hun Solo
27.04.2016, 16:22
Вообще, нужно сразу решить, какой будет крепёж, поперечины к кронштейну накладки чашки.
http://s015.radikal.ru/i330/1604/77/f36d88e2164b.jpg
Михаил предлагает сделать шпильку по середине, надо от нее плясать. Широкая поперечина с тонкой шпилькой по середине будет нелепо смотреться.
Overcast day
28.04.2016, 01:51
Хан, для жесткости надо палку не шире делать, а толще. Лист бумаги очень широкий, но это не мешает ему гнуться.
Overcast day
28.04.2016, 01:54
http://peugeot205.org/images/P3220039.jpg
Overcast day
28.04.2016, 01:55
http://prodano.by/media/images/post/436/4364314_0.jpg
Overcast day
28.04.2016, 01:57
Бляяяя... вот это полет мысли!
https://f-a.d-cd.net/8f41eecs-960.jpg
Overcast day
28.04.2016, 01:58
http://www.kartuning.ru/shop/published/publicdata/WEBASYST/attachments/SC/products_pictures/kw6_enl.JPG
Я предлагаю простую и функциональную конструкцию. Для рядников она подойдет. На V8 места для трубы нет. Там только плоскую.
Overcast day
28.04.2016, 02:02
Вот лучшая распорка
http://static.baza.farpost.ru/v/1406037032021_bulletin
Hun Solo
28.04.2016, 03:08
Хан, для жесткости надо палку не шире делать, а толще. Лист бумаги очень широкий, но это не мешает ему гнуться.
Согласен. Но, для "утолщения", там особенно места нет, вот я и предлагаю немного усилить расширением ширины, но в общем делайте как хотите, вы же анженеры.
Единственно, против чего я категорически, это соединительная шпилька по центру. Так делали на самой дешёвой китайской распорке (правда она сделана из алюминия), читал в отзывах её очень ругали, были даже случаи, когда она выгибалась в капот. (сейчас не найду).
Вот такая:
http://s008.radikal.ru/i303/1604/d0/765916978e9d.jpg
http://s017.radikal.ru/i410/1604/66/7877e1af769b.jpg
Hun Solo
28.04.2016, 03:22
Вот лучшая распорка
http://static.baza.farpost.ru/v/1406037032021_bulletin
Это не "лучшая", лучшую, я уже публиковал:
http://s017.radikal.ru/i435/1604/42/62221ef6de92.jpg
http://s16.radikal.ru/i190/1604/62/644e6c7cd1bf.jpg
А какое эталонное расстояние между центрами чашек? 1087мм? По модели у нас получается 1072, т.е. 15 мм разницы, если поперечину делать монолитную, то ее надо делать тютелька в тютельку, иначе не налезет.
Может сделать все таки вариант с двумя резьбовыми соединениями возле чашек? Эстетически это будет лучше выглядеть, чем с одной шпилькой. Болты можно сделать М15, что бы наверняка выдержала.
Михаил, сними мне пожалуйста еще толщину и ширину твоей поперечины. И вопрос 50 мм высоты ты мерил от центра отверстия поперечины до ее нижней плоскости или до центра?
Overcast day
28.04.2016, 10:22
Палка изогнута трехмерно: там горбина, которая заметна, но еще она сгорблена и по оси движения машины.
Ну так что? Давайте коллегиально решать как крепить. Резьбовые соединения дают нам возможность регулировать длину.
Что с формой? Расширять в середине? Предложение Хана по поводу формы в месте крепления фланца принимается? Лично я бы сделал так, как представил, на мой, субъективный взгляд так деталь смотрится единым целым, но никакой функциональной нагрузки это не несет, опять же если делать резьбовые соединения то и предложенная мной форма уйдет. Как проголосует большинство так и будет.
Разводим на 1087?
http://savepic.org/8312585.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=0Pw6v2TnXKE
У меня одного видео не отображается? Вроде починил.
Расширил поперечину, ширина 50мм, больше делать, как мне кажется, не нужно. Можете сами прикинуть по линейке, довольно внушительно получается.
Кажись, открыт секрет разности в 15мм, плоскость соприкосновения с фланцами относительно горизонта расположена под углом, если повернуть на модели фланцы на 5 градусов расстояние увеличивается с 1087 до 109(конечную цифру не помню), надо бы точный угол узнать, это будет большим подспорьем.
Hun Solo
28.04.2016, 15:05
если поперечину делать монолитную, то ее надо делать тютелька в тютельку, иначе не налезет.
Может сделать все таки вариант с двумя резьбовыми соединениями возле чашек? Эстетически это будет лучше выглядеть, чем с одной шпилькой. Болты можно сделать М15, что бы наверняка выдержала.
Мне кажется, что ни в коем случае поперечину нельзя делать без возможности расширения - сужения, причём в большом диапазоне. Именно с двумя резьбовыми, возле чашек. Какую резьбу взять? Надо посчитать, чтобы и диаметр, был не маленький и толщина стенки, куда она вкручивается выдерживала и не была громоздкой.
Толщина заготовки 20,5мм, М15 оставит толщину стенки 2,25мм, а М12 4,25мм. Последней, на мой взгляд вполне хватит.
Отверстия в поперечине, стоит ли их делать?
Hun Solo
28.04.2016, 16:38
Отверстия в поперечине, стоит ли их делать?
Смотря сколько она будет весить.
Много, сталь тяжелая, да и нержавека не легкая.
По поводу веса, что мне удалось найти:
Один кубический метр стали весит от 7700 до 7900 кг, возьмем среднее число 7800кг.
Точный объем по модели померить сложно, но результат который я намерил будет на 95% точным. Объем поперечины: 1001968,3227 миллиметра кубических, переводим в метры: 0,0010019683227 метров кубических.
Вывод: 7800*0,001=7,8 кг.
Цифра ориентировочная, но где то около дела.
Нержавейка весит от 7900 до 8200 кг в метре кубическом, опять же исходя из среднего получается вес 8,05кг.
И для сравнения подобная деталь из алюминия будет весить 2.689кг.
Продолжаю допиливать распорку. Вчера с помощью уровня в айфоне намерил, что плоскость чашки завалина относительно горизонта на 10 градусов. сегодня в модели повернул чашки и расстояние по центрам раздвинулось до 1082 мм, что же, не плохо промахнулись в 5 мм относительно эталона, будем вносить коррективы. Медитировал около получаса на выступы на чашке обдумывая форму паза под них. С точки зрения изготовления нужно делать паз с прямоугольными гранями - изготавливать легче и нет риска промахнуться, т.к. радиуса сопряжения мы не знаем, а риск не угадать велик. Что думаете по этому поводу?
И хотелось бы услышать экспертное мнение по поводу крепления поперечины. На чем коллегиально остановимся?
Очередная примерка:
http://savepic.org/8318740.jpg
http://savepic.org/8316692.jpg
По поводу использования пятна контакта. При таком методе получается лишь пятно от вершины выступа, большая часть остается за границами видимости этго пятна. пробую еще один метод:
http://savepic.org/8284948.jpg
после нанесения контуров выступов на модель будет распечатан еще один шаблон и по контурам сделаны вырезы, при удачном исходе вырезы должны лечь ровно по выступам, если нет - вносим поправки.
Контуры будущих пазов
http://savepic.org/8285975.jpg
Отфрезеровал, правда в виртуальном пространстве:
http://savepic.org/8282903.jpg
И еще вопрос: Вам интересны эти вести с полей моделирования? Может сразу готовый вариант предоставить? А то я себя спамером чувствую.
Hun Solo
29.04.2016, 15:45
И еще вопрос: Вам интересны эти вести с полей моделирования? Может сразу готовый вариант предоставить? А то я себя спамером чувствую.
Мне интересны, не чувствуй.
Может это не для данного случая, но если бы твои бумажные шаблоны были сделаны на материале по-жёстче (картон, пластик, алюминий), то нанеся слой пластилина, на шаблон снизу и надавив сверху на шаблон, можно было бы получить точное положение выступов чашек и более плотное прилегание для фиксации на чашке и сохранения самой чашки.
Hun Solo
29.04.2016, 15:54
Общий вес распорки из "железа", по моему приближается к 15 кг.
Не крутовато ли? Сами чашки автомобиля то выдержат такой вес? Да ещё, в динамике.
слой пластилина, на шаблон снизу
Хороший вариант
Общий вес распорки из "железа", по моему приближается к 15 кг.
Не крутовато ли? Сами чашки автомобиля то выдержат такой вес? Да ещё, в динамике.
Это будут подрессоренные массы, как мне кажется, увеличения веса, в разумных пределах, не будет деформировать чашку.
По сути она будет своим весом уравновешивать силы которые действуют на чашку со стороны колеса, тем самым снимая частично, на величину своего веса, нагрузку
Overcast day
29.04.2016, 23:43
Контуры будущих пазов
http://savepic.org/8285975.jpg
Отфрезеровал, правда в виртуальном пространстве:
http://savepic.org/8282903.jpg
Отлично.
Overcast day
29.04.2016, 23:45
Да, Интересно, Миш... Пости.
Такое редко бывает, но нам удалось попасть с первого раза
http://savepic.org/8271654.jpg
Все больше склоняюсь к тому, что нужно сделать пазы не прямоугольные, а со скосом к середине, что бы плоскости полностью прилегали. Займет чуть больше времени на проверки, но думаю оно того стоит.
П.с Миша, ты заметил какое элегантное решение проблемы с восточным пакетом я нашел что бы без проблем в любое время можно было примерять шаблоны? Меня как то внезапно осенило, что можно на шаблонах делать отверстие по диаметру шайбы.
Overcast day
01.05.2016, 00:43
молодец!
Господа, последние пару дней принимаю пожелания по распорке, в пятницу отдам в работу чертежи. Пробная партия будет состоять из двух наборов фланцев (для Миши и один для пробника), поперечина в одном экземпляре, два болта, две гайки и 4 шайбы пробовать будем все из нержавейки делать, в том числе и крепеж.
Overcast day
05.05.2016, 00:30
У меня одно пожелание - взорвать почту россии.
Давай по готовности ТК отправлю?
Overcast day
05.05.2016, 01:23
Ну... Я вообще не спешу в последнее время.
Апатия.
Отдохнуть тебе надо, батенька.
Отдал в работу вот этот вариант:
7628
Подождем готового изделия и посмотрим, что из этого всего выйдет.
Overcast day
10.05.2016, 23:52
Ахуедь...
Взглянул на чертёж другими глазами, действительно, это слово подходит.
Hun Solo
11.05.2016, 02:19
Отдал в работу вот этот вариант:
7628
Подождем готового изделия и посмотрим, что из этого всего выйдет.
А можно, в поперечине дырок накрутить, или потом?
Всё же по изящней будет, а то уж слишком "дубовый" лом. И мне всё таки кажется, тяжеловата. Одна пересылка по почте, сколько стоить будет.
Можно, решил поробник делать без отверстий их можно будет позже высверлить, а вот заделать обратно уже не получится. Сделаем, посмотрим что получится и будем дальше модернизировать. Думается мне, что почта не прокатит, дешевле, быстрей и проще будет отправить ТК, но пока рано об этом говорить, пусть сначала сделают. Есть у меня опасения, что будет геморрой с монолитными фланцами с кронштейном. Сложная с точки зрения изготовления деталь получается и много материала будет уходить в стружку, а это все увеличение себестоимости, но на всякий пожарный случай у меня заготовлены чертежи фланцев отдельно и отдельно кронштейнов, что бы их уже сваривать по месту. Можно еще сделать отдельно фланец, отдельно кронштейн и еще сборочный чертеж, со сварочным швом, с указанием типа шва, зачистки и прочего по ГОСТам, что бы кронштейны и фланцы женили там же на заводе.
Overcast day
11.05.2016, 10:29
Обосраться...
Самый актуальны и полный набор на сегодняшний день.
7631763276367634
Миш, ты говорил, что отправил 2 посылки, верно?
Да. Вторая с рыбой. До сих пор нет?!
Я уже и забыл про нее. Завтра схожу на почту. Обидно, там уже в любом случае не рыба, а пушной зверек.
Hun Solo
13.05.2016, 12:27
Я уже и забыл про нее. Завтра схожу на почту. Обидно, там уже в любом случае не рыба а пушной зверек.
Рыба, давно уже, работниками почты обезврежена.
У неё ж наверное был запах...., неземной аромат.
У мурманского ерша специфичный запах, но под пиво он божественен. Жаль краба не получится отправить, быть может когда в отпуск поеду завезу угостить.
Hun Solo
13.05.2016, 12:32
Да, если бы не ваша зима..., было бы райское место.
Нормальная зима, мне нравится. Кстати, о крабе. Есть любители камчатского краба? У меня хороший друг сам ловит (браконьерничает), продает по 750 за кг. в магазинах у нас просят от 2500 за кг. В июне я поеду в отпуск, могу сделать ему заказ и проезжая златоглавую кому нибудь отдать, а там уже распределите. Такие вот фаланги, или как их у нас называют лапы:
76457646
На фотках примерно 1 кг.
Hun Solo
13.05.2016, 12:58
Не трави душу. Есть надо то, что живёт недалеко.
А так конечно, завидую по белому.
Так вроде с рыбой болты ехали еще???
Краб охрененно, а сколько тебе по времени из Мурманска до Москвы?
Есть надо то, что живёт недалеко.
Ерунда это все. Краб доставляется в кондиции пару часов из моря, один раз мне Леха(друг) живого привез - страшное чудище. Я его отвариваю в течении 5 мину (полный цикл 10), замораживаю и в таком состоянии он хранится очень долго, потом достаешь из морозилки в воду его, как закипит еще 5 минут и можно кушать. До Москвы на машине его довезу без проблем, до Иваново уже доезжал. Угостить кого нибудь я смогу, но на всех привезти за свой счет, увы, не получится, пока не достаточно зарабатываю.
Так вроде с рыбой болты ехали еще???
Да. Сделаем еще. Напомни сколько надо?
Краб охрененно, а сколько тебе по времени из Мурманска до Москвы?
Что то около 3/4 суток. Я под ночь обычно выезжаю, часов в 8 вечера и во второй половине следующего дня я в Москве.
Ерунда это все. Краб доставляется в кондиции пару часов из моря, один раз мне Леха(друг) живого привез - страшное чудище. Я его отвариваю в течении 5 мину (полный цикл 10), замораживаю и в таком состоянии он хранится очень долго, потом достаешь из морозилки в воду его, как закипит еще 5 минут и можно кушать. До Москвы на машине его довезу без проблем, до Иваново уже доезжал. Угостить кого нибудь я смогу, но на всех привезти за свой счет, увы, не получится, пока не достаточно зарабатываю.
Готов выслать денег.
Да. Сделаем еще. Напомни сколько надо?
Я не помню. Помотрю и напишу.
К ближе к 17 июня напишу, тогда и переведешь.
Сегодня отзвонивались по распорке. Ищут материал под саму поперечину, именно нержавейку, как я понял с фланцами у нас все получится, в том числе и с желаемым материалом.
Начинается, теперь не могут найти болванку под фланцы. Что думаете по поводу приварных кронштейнах? Спрашивают о том можно ли их приварить.
Overcast day
17.05.2016, 11:37
можно
С точки зрения изготовления так будет проще, болванки толщиной чуть больше 42 мм трудно найти, да и отходов меньше. Я лично хотел монолит, мне так больше нравится. В принципе все сводится к тому, что не могут найти подходящие заготовки. Только что спросил по поводу черных металлов, с ними проблем нет, т.е. можно будет делать и монолитам. А пока если найдут за сегодня материал, то будут из нержавейки делать монолит, если нет, тогда фланцы отдельно, кронштейны отдельно и приваривать.
Возвращаемся к нашим баранам, новые технологии в нашем еще пока не готовом изделии. Делают сталью, кронштейны приваривают и делают гальваническое покрытие цинком, никелем и еще какой то лабудой которую я с ходу не запомнил, на выходе должно получится прочное антикоррозийное покрытие с золотистым блестящим цветом, показывали образец выглядит добротно и цвет приятный, пробовал царапать ключом - не получилось. Кому не понравится цвет всегда можно покрасить.
Overcast day
19.05.2016, 12:52
Говно. До первой мойки мотора это золотистое покрытие. Потом все слезет от кислоты в пене и будет просто ржавым.
1000 раз это проходил.
Можно поставить эксперимент, образец найти будет не сложно. И если ее красить покрытие будет бонусом или я что то не правильно понимаю? Меня что то не прельщает блестящая распорка под капотом.
Overcast day
19.05.2016, 13:01
мне блестяшки желтые тоже не нравятся
storm2005
19.05.2016, 13:06
Людям с гор бы понравилось, а так....либо металл, либо черные.
Поправь если я не прав. Гальваническое покрытие перед покраской лишь повысит коррозийные свойства и есть смысл его делать, тем более если его предлагают бонусом, за то, что никак не соберутся сделать из нержавейки, по каким то только им известным причинам. Это так или смело отказываюсь от него и красим по черному металлу?
Overcast day
19.05.2016, 13:21
все равно
Ну значит быть гальванике, лишним не будет
Помер мой комп временно, хотел красоту сделать виртуальную, добила его распорка в высоком разрешенит
storm2005
19.05.2016, 14:15
Помер мой комп временно, хотел красоту сделать виртуальную, добила его распорка в высоком разрешенит
А что померло то?)
Комп в конвульсиях пытается сделать визуализацию, за все время готово только 3%
На трех процентах так и остался, слабоват аппарат для таких задач. Пришлось сделать размером в два раза меньше.
http://i78.fastpic.ru/big/2016/0519/44/e763018b45502388215765ff91c11d44.jpeg
Hun Solo
19.05.2016, 15:52
Толщина поперечины, точно войдёт между двигателем и капотом?
Должна, точно узнаем только на реальном образце, после примерки
Hun Solo
19.05.2016, 16:12
А если на крышку двигателя V8, положить кусок пластилина (предварительно размятого, мягкого), а на шумоизоляцию капота закрепить 1 миллиметровую пластину из любого материала и закрыть капот, открыв капот, мы узнаем в каких габаритах делать толщину штанги и на сколько штанга может подниматься над крышкой двигателя.
К сожалению у меня нет V8, нужна еще одна координата - центр чашки, просто высота от мотора до капота ничего не даст, не смогу ей оперировать грамотно.
Hun Solo
19.05.2016, 16:49
К сожалению у меня нет V8, нужна еще одна координата - центр чашки, просто высота от мотора до капота ничего не даст, не смогу ей оперировать грамотно.
Понимаю, что для уточнения наклонов штанги нужен центр чашки, но с пластилином можно хотя бы выяснить в каком диапазоне должна лежать толщина штанги в её центре. Попробую сделать это измерение сам.
Нужно обязательно предусмотреть возможность установки в V8, иначе количество потребителей может сильно снизится. Меня к примеру, всё ещё "сильно беспокоит" её вес.
Сделай еще тогда замер от мотора до оси чашек, по центрам чашек положи что нибудь ровное и от этой плоскости померь высоту. Посмотрим сколько это все будет весить в реальности, облегчить всегда можно, теми же отверстиями, к примеру.
Hun Solo
19.05.2016, 18:24
Не совсем понял, что мерить. Миш можешь, прям на фото, нарисовать (красным), от чего и куда мерить.
http://s42.radikal.ru/i096/1605/2d/1eb0129eea55.jpg
Hun Solo, завтра нарисую, уже пора домой идти и ехать машину мыть.
Господа и дамы, задумался насчет производства в Китае. У них можно заказать комбинированные варианты, например фланцы из нержавейки и поперечину из алюминия и всякие другие варианты, вопрос только в том как сделать там заказ, по английски я совсем плох, а по китайски вообще никак. Никто не знает как разместить заказ у них? Сдается мне, что с учетом пересыла и изготовления конечная цена у наших узкоглазых друзей будет ниже.
Hun Solo
19.05.2016, 19:09
Был опыт работы с китайцами.
Да они сделают (скопируют) всё, что угодно и из чего угодно. Проблема с объёмом заказа. Минимальный объём от вагона. Малые партии им не выгодны.
Разрадились, завтра начнут делать, срок 3 недели с запасом, скорее всего сделают раньше.
По ценам:
поперечина - 2500
фланец левый - 3500
фланец правый - 3500
Крепеж - в подарок.
Итого получается цена готового изделия - 9500
Ждем опытного образца.
Как считаете адекватная цена?
Overcast day
24.05.2016, 01:30
ну чо молчите-то? Охуели от прайса или чо ваще?
А на е53 это дело подойдет?
ну чо молчите-то? Охуели от прайса или чо ваще?
а чего охуевать? она 2 рубля чтоли должна стоить?
Как считаете адекватная цена?
плюсом, как я понимаю еще пересыл и установка... а так пр самой "перекладине" все расходы?
А на е53 это дело подойдет?
На е53 не пойдет, нужно под него свою делать. В принципе, в отпуске смогу снять необходимые размеры.
а так пр самой "перекладине" все расходы?
Это себестоимость этой распорки со всеми комплектующими. Членам песочницы цена будет именно такой, по себестоимость.
плюсом, как я понимаю еще пересыл и установка...
Да, нужно будет добавить транспортные расходы, установить можно и самому, там ничего сложного.
Ну и всегда можно найти вариант изготовления по ближе к вам, возможно получится и дешевле, у меня тут выбор, к сожалению, не велик, из чертежей я делать тайны не собираюсь.
Охуели от прайса или чо ваще?
Лично я думаю, что цена вполне в рамках приличного. Не дешево, конечно, но в целом терпимо.
А высота от мотора до капота у М и 540-535 одинаковая?
Overcast day
25.05.2016, 11:30
Зачем тебе это? Достаточно того,что распорка на 540 и М5 одинаковая.
Смотрю на фотки, твоя поперечина облизывает твой мотор с минимальными зазорами, та поперечина которую отдали в работу имеет толщину 19,3мм, может немного не влезть, твоя тоньше.
Overcast day
25.05.2016, 11:44
толщину ты как рассчитал?
Исходя из пороушины, сделал одной толщины всю. Я просил измерить толщину твоей. Ну это пока не суть, на рядник встанет, а в следующих образцах заменим толщину, сейчас главное в длину попасть
Копаюсь в интернете, правда в рускоязычной части. Возникает вопрос почему те кто хочет сделать что то своими руками эти руки выростил из тазобедренного сустава? Яркий пример первые фото в этой же теме.
Overcast day
25.05.2016, 23:41
ты хотел сказать, что не понимаешь по какой причине себя рекламируют рукожопы, а мастера своего дела в рекламе не нуждаются?
Хочу понять чем занимаются мастера, почему нет достойных предложений?
Overcast day
26.05.2016, 00:21
пакуют чемоданы
Overcast day
26.05.2016, 00:33
Нормально. Не ссы... Денег нет, но вы там держитесь. Хорошего настроения всем (с)
Да мне в целом пофиг, я вообще редко переживаю
Особенно когда пью, прямо позитив прет из ушей, покурить бы сейчас... До утра потерплю, лень идти на площадку
Hun Solo
26.05.2016, 03:29
Сегодня измерил "зазор" между крышкой двигателя и капотом. На двигатель положил, несколько ломтей пластилина на торцы, что бы были помягче на сминание, на пластилин сверху положил жесткую полоску (композит, толщиной 4 мм) шириной сантиметра три и длинной сантиметров сорок. Полоску расположил примерно, как будет "проходить" поперечина растяжки. Закрыл капот, открыл, пластилин смялся, полоска к нему прилипла. Штангенциркулем измерил, получилось в передней части, между капотом и двигателем 30 мм, в задней 25 мм. Крышка двигателя, как бы уходит вперёд и вниз.
Да и ещё плоскость верхних площадок чашек и плоскость верхней поверхности крышки двигателя, находятся под углом (не параллельны) друг к другу. Наверно поэтому. в "фирменных" распорках, предусмотрена возможность вращения, плоской в сечении, поперечины вокруг своей оси.
Понимаю, что понять вышеизложенное без фотографий, чертежей, трудно, поэтому сейчас только примерный эскиз, фото завтра.
http://s020.radikal.ru/i722/1605/1a/82b748067533.jpg
Даже сейчас можно сделать вывод, что поперечина должна быть довольно тонкой в сечении, и что бы сохранился зазор между капотом и поперечиной и между поперечиной и крышкой двигателя, хотя бы в 5 мм. Сечение поперечины должно быть миллиметров 15-18, по толщине.
Понимаю, что понять вышеизложенное без фотографий
Все предельно понятно, только ось симметрии зря нанес) Но не в этом суть. Спасибо, не лишняя информация. В принципе, сейчас мы попадаем в толщину, но есть "но", не хватает еще одной опорной точки о которой я тебе говорил. Берем толщину которая у нас сейчас 19,3 если принять идеальные условия то вычитаем из 25 нашу толщину получаем 5.7, делим на 2 и получаем зазор между мотором и поперечиной и между поперечиной и капотом в 2.85мм. Но если ось поперечины проходит ниже, а не строго по середине доступного нам пространства, то мы уже упремся в мотор. Нужна привязка к чашкам. Но еще раз повторюсь, спасибо, это нужная информация, позволит проанализировать несколько моментов.
А какова длина твоей заготовки от того места где 25мм до того места где 30мм? Необходимо для вычисления угла.
Hun Solo
26.05.2016, 14:21
Нужна привязка к чашкам.
А чем тебя привязка к капоту не устраивает. Капот, более стабильная вещь и он у всех стоит одинаково.
Странно, что ты не обратил внимание на угол между плоскостями чашек и крышки двигателя, при квадратном сечении поперечины.
от того места где 25мм до того места где 30мм
ширина полосы 30 мм.
Hun Solo
26.05.2016, 14:28
только ось симметрии зря нанес
Это не ось симметрии, это эскиз, а не чертёж, на котором внизу, картинка ограничена, прерывистой с точками линией. Не надо во всех рисунках видеть чертежи :)
Не надо во всех рисунках видеть чертежи :)
Горбатого могила...
А чем тебя привязка к капоту не устраивает.
Тем, что нет единой точки отсчета. Все эти точки лежат в разных системах координат, и связать их не получится. Распорка крепится к чашке и имеет определенную высоту относительно чашки, а не относительно капота, не хватает вводных для того что бы понять на каком расстоянии будет лежать самая высокая точка распорки до капота. Нужен размер либо от центра чашки до капота, либо от того же центра до мотора
Hun Solo
26.05.2016, 14:51
не хватает вводных для того что бы понять на каком расстоянии будет лежать самая высокая точка распорки до капота. Нужен размер либо от центра чашки до капота
Не понял, что тебе мешает измерить положение капота относительно чашек, тут не нужен V8. Двигатель может "гулять", капот, более стабильная вещь.
Ничего не мешает, я жду реальный прототип, что бы от него плясать т.к. в нем у меня уже есть четкая система координат, мне так будет легче. Прототип уже в работе, нужно только подождать, сейчас вносить в него коррективы глупо, можно пока только анализировать и собирать информацию на подобие той которую ты добыл.
Hun Solo
26.05.2016, 15:27
Мне почему то кажется. что с твоей любовью к чертежам, у тебя должна быть лазерная рулетка.
А у меня есть) Точнее был, в последние набеги на подвалы я ее сломал, новую пока не купил. Но на днях предстоят еще вылазки в подземелье, пойду покупать, там без нее как без рук.
Hun Solo
26.05.2016, 15:51
Ну так с лазерной рулеткой, можно построить весь внутренний изгиб капота, от "нуля" в верхней плоскости чашек.
Это надо как то под закрытый капот залезть, что бы от чашки луч до него пускать. Или мы о разных инструментах разговариваем?
У меня такой дальномер:
Bosch DLE 40
http://shopv.ru/images/ALL/100192/601992/dalinomerboschdle40_751451_3.jpg
Hun Solo
26.05.2016, 16:13
Изгиб капота можно промерить на открытом капоте (и "засунуть" в Автокад), а вот привязать его к нулю на чашке, нужно одно измерение в закрытом состоянии, пластилин тебе в помощь.
Пластилин - отличная тем, я до него не догадался.
Hun Solo
26.05.2016, 16:36
Миш, у меня к тебе просьба. Не хочется писать в личку, по этому чуть чуть под засорю здесь.
Я хочу поставить 2-х контактные парктроники и вперёд и назад. В 39-ке такой комплектации не было. Было только в 38-м кузове. Сам блок (PDS), и проводку до датчиков, от 38-й, я купил.
Не мог бы ты найти электро схему подключения блока PDS, к бортовой электрике (к блоку предохранителей, к гонгам, к кнопке, к LCM и тд) от 38-й, это наверное до 1999 года (двух контактные датчики!). И в ТИСе, ещё бывает фотографии, точки входа передней косы из салона в под капотное пространство (где сверлить? слева, справа?).
Спасибо.
Если найдёшь, кинь в мою тему ("боевая подруга")
Посмотрю, но вечером, на работе мне ВДС прикрыли
Hun Solo
26.05.2016, 16:48
Пластилин - отличная тем, я до него не догадался.
Мелом (портняжным) на шумке рисуешь линию с крестиками (штук 5). Линия проходит над поперечиной.
Далее от выбранного "нуля", на чашке, делаешь измерения. Всё при открытом капоте. Можно сделать и с другой стороны (точность будет выше).
А вот затем при помощи пластилина (и закрыв капот), находишь расстояние от нуля, до начала линии.
Двигатели могут быть разные, а капот и расположение чашек, постоянны. Лучше, что бы поперечина "жалась" к капоту
Hun Solo
26.05.2016, 16:50
Посмотрю, но вечером, на работе мне ВДС прикрыли
Мне не к спеху, когда будет время. У меня это тянется уже пол года.
Ещё раз спасибо.
Ещё раз спасибо.
Пока не за что.
Чувствую себя маленьким ребенком, руки чешутся, не могу дождаться, интересно посмотреть что у нас получится.
Hun Solo
26.05.2016, 17:53
Всё получится, но не сразу.
Всё таки обрати внимание на возможность вращения поперечины вокруг своей оси. У тебя, пока, поперечина подходит к капоту не плоскостью, а углом (передним, в сечении).
Если в этом будет необходимость, пока трудно судить насколько это нужно. Повернуть ее не сложно в виртуальной среде, но если остановиться на конструкции с двумя болтовыми соединениями, то при изготовлении ее поворот усложнит задачу, больше проходов фрезером делать.
Hun Solo
26.05.2016, 18:24
Что бы поперечина была параллельна крышке двигателя (нижняя плоскость), её надо наклонять вперёд, так как верхняя плоскость чашек завалена назад, относительно крышки двигателя.
http://s019.radikal.ru/i628/1605/c8/ea38e503ff2c.jpg
Я понял о чем ты говоришь, при этом сложность при изготовлении увеличится, проушина все равно должна остаться в исходном положении при этом, а это лишние проходы фрезера и т.д., т.п.
Hun Solo
27.05.2016, 00:58
http://s019.radikal.ru/i633/1605/8c/952da57a06b2.jpg
http://s017.radikal.ru/i424/1605/83/c31f49559bc6.jpg
http://s020.radikal.ru/i716/1605/53/f60630f61694.jpg
http://s45.radikal.ru/i110/1605/c5/5d6f2a297e76.jpg
http://s009.radikal.ru/i310/1605/77/0b68360159bf.jpg
http://s018.radikal.ru/i505/1605/f9/ec530a1bb80d.jpg
http://s019.radikal.ru/i626/1605/2d/e812f27180ee.jpg
Миша, а есть ли смысл от нижних распорок? Может попробовать их скопировать?
https://e-a.d-cd.net/cd9ff56s-960.jpg
Overcast day
27.05.2016, 11:09
Коммерческий смысл есть. Практический... ну, если только на 4.4 и выше.
Сложностей с ними не должно возникнуть, довольно простые, 90% размеров я могу сам снять. Для меня уж точно они будут бесполезны.
Ты распорки успеешь сделать, чтобы с почтой не морочиться, а привезти их, когда в Москве будешь?) Меня болты интересуют.
Ты мне количество болтов та и не сказал) В понедельник начали делать и сказали срок 3 недели, как выразились, с запасом, неделя уже прошла, так, что думаю успею.
Промежуточный контроль: Готовы кронштейны и фланцы, завтра идут на сварку, вышла из какого то "соседнего" цеха заготовка поперечины и завтра отправится на фрезеровку, остается еще гальваническое покрытие и пробник будет у нас. Может к концу недели успеют доделать и мне передать.
Overcast day
02.06.2016, 01:46
Ждем-с...
Overcast day
05.06.2016, 11:45
Вот здесь парнишка тоже распорку сам пилит.
https://www.drive2.ru/r/bmw/908391/
Overcast day
05.06.2016, 11:52
https://g-a.d-cd.net/f532c86s-960.jpg
Что то ничего не нашёл у него...
Распорка сегодня ушла в гальванический цех. К вечеру будет готова. Проблема сейчас стоит в вывозе всего этого чуда с завода, он завод "Нерпа" режимный объект, решают вопрос по выносу поперечины, с фланцами проблем нет. Может быть к концу недели все будет на руках, жду с нетерпением.
По невазвратнику: пробный образец сделали, вместе с распоркой мне передадут для осмотра, если пройдет комиссию в лице меня и моего штангенциркуля, то запустят в работу остальные 9 штук.
http://savepic.ru/10051373.jpg
http://savepic.ru/10070828.jpg
Hun Solo
10.06.2016, 20:48
Сколько весит?
В руках ещё не держал, покушаю и поеду за ними.
она ахуенна!
была бы Е39,купил бы обязательно!
Поехал Снежногорск. 50 км от Мурманска
Поехал Снежногорск. 50 км от Мурманска
бывал там)
50км-считай пригород))
Ну, да всё что не дальше мончегорская – пригород.
Забрал, выглядит внушительно. Фланцы в особенности. Приеду домой сделаю подробные фотографии покажу. Пока мне нравятся результат
к чашкам не прикидывал еще?)
к чашкам не прикидывал еще?)
Нет, пока не пробовал, завтра будет примерка.
Общий вес получился 7,5 кг на, домашних весах.
Overcast day
11.06.2016, 02:17
Кронштейны руками выпиливали?
Вечером сфотографирую подробней. Пазы под чашку на фланцах встали идеально.
http://savepic.ru/10036878.jpg
Миш, везти тебе комплект?
Overcast day
11.06.2016, 12:35
Вези, конечно. Ирке перепродам.
Себе ставить не будешь фланцы?
Ikreneka
11.06.2016, 12:52
Ирке перепродам.
Ничоси)))
Эти пробники нам достались бесплатно, если Мише они не нужны, у кого то одного есть шанс забрать один пробник безвозмездно.
блинн.. и куда мне теперь свою говно-растяжку девать? стрит-раКерам за дешман отдать?
Сергей, у тебя же распорка от именитого бренда?
Hun Solo
11.06.2016, 22:33
Нет, пока не пробовал, завтра будет примерка.
Миш, положи сверху на распорку пластилин и закрой капот.
Сергей, у тебя же распорка от именитого бренда?
наверно да..
Миш, положи сверху на распорку пластилин и закрой капот.
Нет смысла, верхний край упирается в капот.
Hun Solo
12.06.2016, 13:52
Нет смысла, верхний край упирается в капот.
А толщина распорки в верхней точке, какая?
https://h-a.d-cd.net/e42ee36s-960.jpg
https://g-a.d-cd.net/422ee36s-960.jpg
https://f-a.d-cd.net/e62ee36s-960.jpg
https://a-a.d-cd.net/7e2ee36s-960.jpg
https://g-a.d-cd.net/192ee36s-960.jpg
https://h-a.d-cd.net/5d2ee36s-960.jpg
https://b-a.d-cd.net/eb2ee36s-960.jpg
https://a-a.d-cd.net/c0aee36s-960.jpg
https://d-a.d-cd.net/f8aee36s-960.jpg
Самое главное, что мы с первого раза попали в основные габаритные размеры. Распорка передним верхним краем упирается в капот, капот при этом закрывается. Для того что бы немного снизить вес можно использовать лист стали для поперечины 16мм, а проушины приварить, таким образом мы можем и вес снизить, и поперечину повернуть под нужный угол и используя сварку в таком повороте мы удешевим производство нежа ли это делать на фрезере. Так же можно насверлить отверстия в поперечине. В общем я был немного в шоке от поведения автомобиля после ее монтажа. Он стал каким то более плотным, по другому проходит неровности.
Да, а еще машина себя поразительно по-другому будет себя вести в результате лобового удара)
Кстати, дурацкий может вопрос..а давайте подумаем о таком креплении поперечины к чашкам, чтобы при перпендикулярном распорке ударе (смещении) одной стороны это крепление как то открывалось или отваливалось со стороны удара и не тянуло за собой вторую чашку... Идея может и бредовая (а может и бородатая), но я как тот акын..чО подумал, то и сказал. Насколько я понимаю задача распорки это удержать поперечное расстояние между чашками и основное усилие, которое 'держит" конструкция распорки это усилие вдоль нее..и в этом направлении соединение должно быть жестким и без люфтов..а вот в поперечном (перпендикулярном) направлении от распорки ей ничего не надо держать...
В таком случае конструкция, помимо своей полезности, будет еще и коммерчески более интересна..есть явное конкурентное преимущество. (по крайней мере на начальном этапе, пока идею не сопрут )))
Overcast day
13.06.2016, 01:53
Не в распорке проблема, а в усилителе бампера. Это он всю морду набок скручивает при ударе.
Hun Solo
13.06.2016, 02:23
По логике Сергея, надо его "подпилить", в нескольких местах.
Overcast day
13.06.2016, 02:25
пиропатроны заложить и подрывать по показаниям датчика MRS
Hun Solo
13.06.2016, 02:40
Гениально. Влияние распорки, нивелировано.
Overcast day
13.06.2016, 02:43
Гениальные мысли приходят только под водку с пивом.
У нас есть время до августа, что бы подумать над тем как будет выглядеть вторая версия распорки. Поперечину нужно по любому поворачивать градусов на 8-10 в сторону бампера, что бы она была либо параллельно капота, либо довернуть немного и она будет параллельна мотору. С толщиной тоже надо определиться, нынешнюю поперечину делают из листа стали толщиной 20мм, доступны такие листы 10, 16, 20мм и больше, 10, как мне кажется, будет слишком тонкой и инородно смотреться в общей конструкциии, 20 это то что мы имеем сейчас дающая 7,5кг веса, мой выбор 16мм и отверстия в поперечине. Что думаете по этому поводу? Форму фланцев менять нет смысла, с ними мы угадали на 100%, по крайней мере ими я доволен. Понимаю, что основные предложения появятся, когда вы увидите и потрогаете живой образец, но все равно порассуждать можно уже и сейчас.
О, на драйве уже спрашивают про продажу распорок) По чем в народ пускать? Как думаете, если учитывать, что цена ее изготовления 9т.р.
Hun Solo
13.06.2016, 14:27
Моё мнение:
http://s018.radikal.ru/i502/1606/df/d10253b7ab72.jpg
http://s41.radikal.ru/i093/1606/4b/522890540a1c.jpg
http://s16.radikal.ru/i191/1606/2c/99e908baff2e.jpg
http://s48.radikal.ru/i122/1606/d0/7873ea414b1a.jpg
http://s018.radikal.ru/i522/1606/32/a2f42e320ce6.jpg
http://s019.radikal.ru/i625/1606/e7/df71409d0b01.jpg
Понимаю, вы скажете это увеличит стоимость.
Но "вылавливание" углов в Автокаде, мне кажется сложнее и исключает возможность регулировок, а стремится надо к простоте.
И ещё, есть мысль отказаться от усечённого шара со шпилькой и заменить простым болтом с шестигранной головкой.
http://s019.radikal.ru/i628/1606/78/aa776da00892.jpg
Вот этот вариант можно чуть чуть упростить. Болт, с круглой головкой под шестигранник, заменить на обычный с шестигранной головкой. Он будет просто вкладываться в отверстие по оси и его не нужно будет держать ключом,когда он будет "контрица" гайкой, его держать будут "щёчки" накладки.
http://s018.radikal.ru/i519/1606/09/fc12279a7336.jpg
Извините за корявые почеркушки.
Hun Solo
13.06.2016, 14:43
И ещё предложение. Немного "отодвинуть" поперечину вперёд, что бы можно было легче заливать омывайку.
http://s017.radikal.ru/i417/1606/94/749e975c5834.jpg
Отодвигать к капоту, думаю, нет смысла сейчас ни мешает поперечина. Все остальное принял, подумаю. Это болтовое соединение наоборот удешевит, но необходимо ли оно? Для того что бы поперечина стала параллельной горизонту нужно её повернуть на 8 градусов, измерения я провёл уже, ещё два градуса сделают её параллельной мотору. Просто смысл в дополнительной регулировке если она не будет требоваться? Просто рассуждения, не повод отвергнуть сразу предложение.
Hun Solo
13.06.2016, 15:03
А на V8, какие градусы? Да и вообще то, тебя не удивляет такое обилие вариантов именитых брендов, с "бессмысленной, дополнительной регулировкой"? Конструкторы, там не самые плохие.
Если сделать поперечину, что бы она на максимальной длине, "прижималась к капоту", как бы "стелилась" по нему и была не очень толстой (16 мм, по-моему тоже, нормально, для стали), то распорка будет универсальной, и для рядника, и для вэ-образника, а значит востребованность у неё будет выше.
Hun Solo
13.06.2016, 19:16
Всё таки болт с круглой головкой (под шестигранник) удобнее, так как допускает демонтаж только одной поперечины, отдельно. Если использовать, стандартные болты (с шестигранной головкой), М10 например, то для демонтажа поперечины, придётся снимать и одну из накладок на чашку, как минимум.
А на V8, какие градусы?
Для рядника пойдет и поворот поперечины до параллельности горизонту, для V8 нужно еще доворачивать на 2 градуса.
распорка будет универсальной, и для рядника, и для вэ-образника, а значит востребованность у неё будет выше.
То что встанет на V8 будет стоять и на ряднике.
Да и вообще то, тебя не удивляет такое обилие вариантов именитых брендов, с "бессмысленной, дополнительной регулировкой"? Конструкторы, там не самые плохие.
Не удивляет, никто не оспаривает способностей конструкторов именитых фирм, но и объемы производства у них другие, скорее всего, они исходили из твоей логики, сделать проще, для того, что бы быстро и больше производить распорок, рынок сбыта у них все таки больше. Но и не смотря на это тот же шницер такого соединения не делает. Чем тебя пугает отсутствие этой регулировки? Представь картину: ты получаешь распорку без этих болтовых соединений, ты ее монтируешь и она стоит так как надо, не мешает капоту и облизывает мотор. Тебе все еще нужны эти болтовые соединения?
Всё таки болт с круглой головкой (под шестигранник) удобнее, так как допускает демонтаж только одной поперечины, отдельно. Если использовать, стандартные болты (с шестигранной головкой), М10 например, то для демонтажа поперечины, придётся снимать и одну из накладок на чашку, как минимум.
Конструкция предложенная мной позволяет без проблем снимать только поперечину, без демонтажа фланцев.
http://savepic.ru/10110154.jpg
http://savepic.ru/10114250.jpg
Повернул поперечину на 10 градусов и сделал толщину 16мм.
Overcast day
14.06.2016, 11:16
Тема перенесена в раздел Посторонним вход...
Hun Solo
14.06.2016, 14:40
Надо дырки сверлить.
Hun Solo
14.06.2016, 14:43
тот же шницер такого соединения не делает
Только шницер, такого соединения и не делает. Что, шницер, это идеальная распорка?
Хаман тот же. Чем тебя привлекают эти болты? Возможность поставить на В8? Так конечный вариант и так встанет, на 80% уверен, что и нынешний влезет. Какие ещё плюсы в этой регулировке?
Hun Solo
14.06.2016, 15:57
Да не настаиваю я на этих болтах.
Это обсуждение вариантов. Бывают разные мнения, не всегда все не правы. Ты тоже, странно крепко, держишься за свой первоначальный вариант.
Признаюсь, да, чисто эстетически, усечённые шары со шпильками, мне нравятся больше, но у этой схемы есть свои минусы, такая конструкция требует постоянного контроля силы затяжки, так как со временем, поперечина может разболтаться и "свалится" на крышку двигателя или упереться в капот.
Надо сделать хоть какой вариант и "покатать" на машине.
Посмотрим.
P.S. Мне нравятся распорки фирм "Strong-strut" и "Cosmo raicing", а Хаман и Шницер, практически одно и то же, за исключением маркировки.
То что я держусь за свой вариант - это нормально, я же его и выбрал, в том числе и из предложенного тобой. Из плюсов могу отметить простоту в монтаже, меньшее количество деталей, меньшая вероятность того, что гайки ослабнут, меньше соединений которые сами по себе являются слабым местом. Из минусов: точность при изготовление, разрушающая нагрузка на срез у болта меньше чем на растяжение (но, в случае с М10, речь идет о минимум 3000 кг с копейками, думаю, таким нагрузкам наши болты не подвергаются).
может стоит хотя бы глянуть распорку Хамман живьем? вдруг там есть какие удачные идеи?
http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=75750
В понедельник отдам в работу откорректированный вариант.
Overcast day
31.07.2016, 02:49
Слышь, Ирк, тресни меня по голове завтра. Надо распорку поставить.
Ikreneka
31.07.2016, 10:06
Окей :(
Совместно с отпуском были проведены ходовые испытание распорки, 11500 км положительных впечатлений.
Как и говорил ранее амортизаторы стали работать иначе, в поворотах на неровных, откровенно говоря очень хреновых дорогах, на скорости автомобиль перестал пытаться преставиться, соскочить с траектории на кочках. По федеральной трассе, бывшей М18, нынешней Р21 я езжу довольно часто и хорошо ее знаю от самого Мурманска и до Санкт-Петербурга, на ней в избытке хороших поворотов и крутых и скоростных, затяжных. Покрытие на ней позволяет ехать в любом скоростном диапазоне. На тех поворотах на которых я раньше скидывал скорость до 120-130 км/ч сейчас спокойно проходил на 160-170 при этом раньше автомобиль приседал на внешнее колесо, теперь этот крен едва заметен и чувствуются лишь то как центробежная сила выкидывает мое тело наружу поворота.
Для меня это большое открытие, я всегда считал, что распорка видимых эффектов не даст, что это удел спортивных автомобилей, а не моего комфортного, гражданского.
Overcast day
09.08.2016, 02:05
Мих, чудеса какие-то...
Ну понятно, что в сравнении с М5 на мой сток будет казаться коровой, говорю о своих личных ощущениях. Повороты, конечно, не 90 градусов, затяжные и скоростные, я еще в ряды самоубийц не записался.
Overcast day
09.08.2016, 10:28
Привем здесь М5? Машина с тяжелым мотором и толстыми стабами.
В М5 нет ничего такого, что ты не мог бы сделать со своей 528.
Поставь м-техник, стабилизаторы, амортизаторы, колеса и получи такую же управляемость.
Просто, я не очень понимаю как ты смог почувствовать эффект от палки между чашками
Вот так получилось... Сам не верил. У меня супруга даже заметила, а это редкость, раньше она все время меня просила сбрасывать перед поворотом, потому, что "Мне страшно...", сейчас молчала и выдала, что она видит, что я еду быстрей, перед поворотами не сбрасываю, а ей не страшно. Может все дело в том, что у меня нет
м-техник, стабилизаторы, амортизаторы, колес
По этому и приход получилось заметить?
Overcast day
09.08.2016, 10:46
Миш, у тебя чашки хорошо к кузову приварены?
Когда мотор снимал, просматривал, ничего криминального не обнаружил... Да и распорку делали по эталонным размерам и она встала на мой автомобиль, думаю, что ели бы там была беда, то и с ее инсталляцией возникли бы проблемы. Или я не прав в этом?
Overcast day
09.08.2016, 10:53
нет-нет, все так
Сделал чертежи поперечины, повернул ее до момента параллельности горизонту и в добавок довернул в сторону бампера на угол делающий ее параллельной капоту. Поперечина похудела на 10.5мм и теперь ее толщина составит 10 мм. Что касается технологии производства: изготавливаются отдельно проушины в виде двух цилиндров диаметром 20.5мм и к ним на заданный угол приваривается поперечина, чертежи отправил, человек который изготавливает выходит завтра из отпуска и начнет делать. Фланцы остаются без изменений и корректировок.
Миша, примерь, пожалуйста, железяку. Очень нужно.
Overcast day
16.08.2016, 12:52
напомни через 3 часа.
Смотрите что нашел у себя под боком:
http://armada-murmansk.ru/catalog/alyuminievyy-prokat/47784-shina-alyuminievaya-10-h-100-h-4000--ad31?page=3&show=3&
Получаем 4 метра заготовок под поперечину из алюминия за 350 рублей, а это 3-4 поперечины. Проблемно только ее на режимный объект пронести и вынести, но, думаю, этот вопрос решаем.
Overcast day
10.09.2016, 01:25
ничо се
В мое отсутствие сделали поперечину в третьем варианте:
http://savepic.ru/14807426.jpg
Но с косяком, не выдержали угол в десять градусов между проушиной и поперечиной
http://savepic.ru/14806402.jpg
http://savepic.ru/14778754.jpg
За счет уменьшения толщины на В8 должна встать, на рядник встанет. Если не придумают как исправить свою оплошность данная бракованная деталь достанется в подарок. Приступили к изготовлению такой же но с соблюдением нужных углов.
Overcast day
06.07.2017, 22:48
Ты монстр. А нам с Колюней клапаны нужны в стакан м62
А он чём-то отличается от рядника?
Миша, это клапан?
http://savepic.ru/14784792.jpg
Overcast day
07.07.2017, 10:18
нет. Клапаны внутри.
Сделай фото по возможности.
Overcast day
07.07.2017, 10:32
Хм... что это даст?
У Димона есть старый стакан. Димк, сфоткаешь внутри?
Старый и не нужный? Этот стакан даст куда больше чем просто фото. По фото я могу сделать только косвенные выводы о размере и форме клапана, но для начальной оценки хватит и фотографии.
Хм... что это даст?
У Димона есть старый стакан. Димк, сфоткаешь внутри?
я ж говорил, что пихнул его кому-то с вафлера...
вообще, на бмвклубе читал, про клапан на М62 писали, что ломаться нечему и помогает промывка
и предлагали как вариант, заглушить этот клапан
Overcast day
08.07.2017, 00:33
я ж говорил, что пихнул его кому-то с вафлера...
А я говорил, что я склеротик.
PS, но помню, что обещал отполировать ;)
Сегодня получил сообщение от Олега, человек на заводе "Нерпа":
Привет Михаил. Тебе растяжку как покрыть? Цинком или под покраску фосфотацию сделать?
Сказал делать ему как в прошлый раз цинком. Миша, поясни что за фосфация? Для чего эта процедура?
Overcast day
19.07.2017, 23:32
Ну, это анодирование.
Желтое покрытие такое. Жигулевские гайки так выглядят.
Проси под покраску, хотя... и цинк покрасить можно. Короче, похую.
Вторая генерация распорки, точнее поперечины, немного похудела, по сравнению со старой версией не весит ничего, изменен угол наклона основной плоскости относительно горизонта, поеду скоро амортизаторы менять примерю.
https://preview.ibb.co/e4P2Ba/IMG_4301.jpg
https://preview.ibb.co/dMBScF/IMG_4302.jpg
Примерил распорку.
https://a.d-cd.net/17b5fd9s-960.jpg
https://a.d-cd.net/77b5fd9s-960.jpg
https://a.d-cd.net/2fb5fd9s-960.jpg
Как видно по фото поперечина похудела на 10 мм, тем самым снизив вес, дополнительно сбросила лишние килограммы за счет отверстий.
https://a.d-cd.net/1875fd9s-960.jpg
https://a.d-cd.net/c475fd9s-960.jpg
По расчетам уменьшение толщины должны были позволить ее эксплуатацию на V8, но решив перестраховаться, и эстетики ради, проушины на поперечине были довернуты на 10 градусов, в следствии чего верхняя ее плоскость стала параллельна горизонту.
https://a.d-cd.net/8075fd9s-960.jpg
https://a.d-cd.net/ac75fd9s-960.jpg
https://a.d-cd.net/7c75fd9s-960.jpg
https://a.d-cd.net/aa75fd9s-960.jpg
Поперечину упаковал и если сегодня успею отправлю Мише.
После всех манипуляций с облегчением поперечина скинула 5,7 кг. Старый вариант весил 7,5 кг, новый 1,8 кг.