: Замена АКПП на МКПП. 528 2000 г.в.
Overcast day
19.05.2015, 02:28
Решил в отдельную тему все это безобразие выделить.
На вафлере народ с ума сходит, таблицы какие-то рисует, с жаром обсуждают то, в чем не очень разбираются.
Начну с вашего позволения.
Итак, первое, что приходит на ум - сама коробка.
Открываем BMWCats, ибо только этот каталог более-менее адекватен.
Так, у нас есть выбор из трех коробок:
с начала производства и по июнь 2000
с июня 2000 и далее везде
и какая-то странная с июня 96 и далее везде.
Думаю, что реальны только два первых варианта - до июня 2000 и после этой даты.
Что же в них интересного? Обе, кстати, ZF.
Применимость коробки образца 1996 года поражает. Согласно БМВКатс она ставилась на все е30, е36, е34 и е39, включая М5.
Ну и хуйня.
По всей видимости, эта коробка ставилась на е34 и е36 с мотором м50 2.5.
Слышишь, Андрюха, от е34 или е36 можно купить.
Продолжим наши изыскания.
Overcast day
19.05.2015, 02:36
Карданный вал во все года был один, то есть, из этого делаем выводы, что обе коробки геометрически одинаковые.
Хорошо.
Эластичная муфта LK=96MM/12
ШРУС кардана LK=86 мм
Редуктор 2.93
Применяемость:
528i — Седан (Европа)
528i — Седан (Россия)
528i — Седан (США)
528i — Седан (Вьетнам)
528i — Седан (Южная Африка)
530i — Седан (Европа)
530i — Седан (США)
535i — Седан (Европа)
Overcast day
19.05.2015, 02:43
теперь рассмотрим редуктор, который на изоленте:
ГП= 3.07 скорее всего, а должно быть 2.93
ШРУС стыкуется с редуктором: 80 мм, а должно быть 86.
Из этого следует, что:
1. Если оставлять редуктор 3.07, то это будет веселее, чем 2,93
2. Если оставлять редуктор с 3.07, то понадобится карданный вал от 520, на котором как раз именно такой маленький ШРУС.
Устанавливая кардан от 520 мы теряем в ресурсе, но нам не надо покупать и менять редуктор.
Что сделает 2.8 с этим карданом я не знаю, можно сэкономить.
Если экономить не хочется, то у меня есть редуктор 2.93 от 530.
Но тогда понадобится карданный вал от 530, 528 или дизеля.
Overcast day
19.05.2015, 02:49
Карданный вал от 520 использует муфту 78 мм, а на изоленте 96 и с АКПП и с МКПП.
Это означает, что если ты не хочешь менять редуктор, то тебе надо кардан от 520, а кардан от 520 стыкуется только с МКПП от 520.
NO COMMENTS
19.05.2015, 02:52
Можно будет попробовать
Overcast day
19.05.2015, 02:54
На 520 было два типа кардана 1756 и 1766 мм
И редукторы соответственно разной длины.
Это вносит некоторый баттхерт, который надо обдумать.
Overcast day
19.05.2015, 03:00
еще интереснее то, что редуктор 3.64 ставился на автоматную 520 и автоматную 528 в качестве опции "короткий редуктор".
Если это поставить на изоленту, то ты мне весь асфальт перепашешь перед гаражом.
еще интереснее то, что редуктор 3.64 ставился на автоматную 520 и автоматную 528 в качестве опции "короткий редуктор".
Если это поставить на изоленту, то ты мне весь асфальт перепашешь перед гаражом.
3.15 в самый раз по моему...Не?)И в максималке не потеряет...
NO COMMENTS
19.05.2015, 03:25
Короткий это уже интересно, максималка меня не сильно волнует, врядли я буду часто ездить со скоростью 230км/ч
Мне очень понравился 3.46 как мне Миша посоветовал.После 3.15 даже 265 резину можно в пробукс на чистом асфальте сорвать и это на м52b25...) А так стала ооочень шустрая,сам до сих пор афигиваю тихонько)
NO COMMENTS
19.05.2015, 04:15
Значит 3.64 самое то
Точно не то,максималку очень сильно режит говорят))
NO COMMENTS
19.05.2015, 12:17
Хорошо, надо будет подумать
Overcast day
19.05.2015, 12:18
Андрюха!
Вот ответ Дена:
Привет, могу прикатить хороший комплект МКПП от 525 2001 года, полный комплект (со всем необходимым для СВАПА от винтика до МКПП ) будет стоить 30 т.руб. Если ему нужно в этом месяце, пусть дает задаток Я ее притащу (разберу) и отправлю ему комплект
Вроде неплохая цена, если действительно весь комплект.
Андрюха!
Вот ответ Дена:
Привет, могу прикатить хороший комплект МКПП от 525 2001 года, полный комплект (со всем необходимым для СВАПА от винтика до МКПП ) будет стоить 30 т.руб. Если ему нужно в этом месяце, пусть дает задаток Я ее притащу (разберу) и отправлю ему комплект
Круто...А редуктор мона подобрать у него в этот комплект,3.46 например? :)
NO COMMENTS
19.05.2015, 23:20
А какой редуктор ставился на 2.5 в стоке
А какой редуктор ставился на 2.5 в стоке
Разные могут стоять...Зависит вроде бы от того для какой страны машинку собирали(точно не могу сказать).
Нет вандализму! Даешь соответствие коробки комплектации по ВИНу!!!!38733874
storm2005
21.06.2015, 17:49
Нет вандализму! Даешь соответствие коробки комплектации по ВИНу!!!!38733874
))). Я за это же. Думал тоже МКПП поставить, да подостыл. Пусть будет,как с завода выпускалось.
NO COMMENTS
21.06.2015, 18:26
Я бы тоже не стал ставить МКПП если бы автомат не сдох
Overcast day
21.06.2015, 19:47
Нет вандализму! Даешь соответствие коробки комплектации по ВИНу!!!!38733874
Дяденька, тут в соседней теме шпатлевкой нишу для номерного ГРЗ в крышке багажника заваливать собрались. Иди там борись за правду :)
Overcast day
27.02.2016, 19:57
Я смотрю, что все больше владельцев е39 свопят машины свои с АКПП на МКПП... А между тем, количество новых авто с МКПП в мире уменьшается.
Думаешь уменьшается?
Европа ездит на мкпп, и процент акпп там очень низкий.
storm2005
27.02.2016, 20:33
Я смотрю, что все больше владельцев е39 свопят машины свои с АКПП на МКПП... А между тем, количество новых авто с МКПП в мире уменьшается.
Потому, что переставить гораздо легче, чем перебрать нормально АКПП. Да и спецов у нас.....на одной руке пара пальцев.
Я вот не хочу. И того ,что есть...имею ввиду динамики и комфорта - мне хватает, с учетом транспортного потока в Москве.
storm2005
27.02.2016, 20:34
Думаешь уменьшается?
Европа ездит на мкпп, и процент акпп там очень низкий.
Потому, что каждую копейку экономят. А машина с автоматом...дороже на несколько тысяч. Ну и машины конечно разные бывают. На табуретке с литровым мотором еще автомата не хватало)