: -


Renault Logan - 1 поколение: зеркало Волгоград



Павел
21.02.2015, 23:20
С

Fuzion
21.02.2015, 23:28
А еще такие были с форкамерными двигателями...

Павел
21.02.2015, 23:29
И вот ещё одна, как раз в варианте с Ford V6 + АКПП. После несоблюдения какой-то форуй приоритета на перекрестке (Волга ехала по главной).
3048

Павел
21.02.2015, 23:31
Форкамерные спорные. Любой вариант с импортным двигателем, которые делались заметно лучше форкамерной версии. Форкамерная только для коллекции, если.
Первые варианты 3102 для *** переделывались с применением двигателей Ford и с начала 90-ых уже использовались, по ремонтопригодности-надежности-мощи заметно опережали форкамерные.

Ikreneka
21.02.2015, 23:31
Когда-то и у нас такая была. Мне было лет 14, наверное. Гоняла на ней на даче и чувствовала себя танкистом :) Еле-еле доставала до педалей. Без усилителя руля и с МКПП. Но мне она нереально нравилась.

Павел
21.02.2015, 23:32
Нравилась... и разонравилась (сейчас уже)? :-)

Fuzion
21.02.2015, 23:33
я на такой работал,с 406ым двигателем) мне нравилась тогда....http://s42.radikal.ru/i097/1502/af/8bc34f0b131c.jpg (http://www.radikal.ru)
P.S Папа говорил про форкамерные двигатели,они были очень геморойными в плане ремонта....

Ikreneka
21.02.2015, 23:34
Сейчас я вообще не понимаю, как такое произошло в принципе :)

Павел
21.02.2015, 23:37
Кто найдет на фото БМВ, тот молодец!
3049

Fuzion
21.02.2015, 23:38
На солдатика смотрит,со складывающимся зеркалом)

Павел
21.02.2015, 23:40
На фото офицер. Это е39.

Павел
21.02.2015, 23:52
У меня не очень хорошая память, но я люблю разгадывать загадки. Смотрю твое фото с белой 3102.
Судя по автопарку это ЦА, лет 7-10 назад там были такие Волги, 77-ой регион и подтверждает. Волга на фото мин.2005 г. судя по рестайлингу ручек на дверях ("бесшумные замки"), максимум года 2008, года их сняли с производства. Значит точно, фото образца 2005-2010 года, сомневаюсь, что свежее. Году в 12-13 их оставалось очень мало. Слева в нижнем углу лобового стекла выцвевшая или оторванная наклейка ЦТО №... Работал ты, видимо, вольнонаемным. В бардачке у тебя лежит там скорее всего 6,12,16 или СПМ, может оба сразу. Их тогда как раз запрещали уже постоянно держать под стеклом.
А фотография твоя, возможно, сделана во дворе дома 8а по ул.Руставели, когда ещё там была следственная часть (кажется её уже нет). Если логически помыслить, Волга ЦА МВД скорее будет фотографировать где-то на +- своей территории. Из всех учреждений ЦА, я помню подобные дворы рядом с жилыми домами только на Руставели, да и заборчик там был такой невысокий как раз прозрачный.
Если не угадал, поправь.

Fuzion
21.02.2015, 23:57
Все угадал,кроме места.Это Проспект Мира,бывший 8й главк.У тебя хорошая память))

Павел
22.02.2015, 00:06
Да, почему-то про 8 ГУ я забыл и эти захолустные места со сталинками на Проспекте Мира.
Теперь и давно это уже ДРО. Понятно. Дом 124, во дворах.

Fuzion
22.02.2015, 00:11
Нету больше ДРО,всех разогнали...Теперь это оперативное управление,но смысл примерно тот же.Так же ракеты запускать ездиют на Байконур.

DOPE
22.02.2015, 15:29
почитал я ваши посты - в ахуеhttp://s19.rimg.info/8d77168181c032bdd02ea3fbfbd52512.gif (http://smayliki.ru/smilie-1225235943.html)

ARA
22.02.2015, 15:35
Прям "силовики" у нас тут общаются.

ARA
22.02.2015, 15:35
почитал я ваши посты - в ахуеhttp://s19.rimg.info/8d77168181c032bdd02ea3fbfbd52512.gif (http://smayliki.ru/smilie-1225235943.html)

Согласен.

Павел
22.02.2015, 15:42
Я уж прочитал про удивление, сначала обрадовался, подумал Волгами загорелись, решили БМВ бросить.
А так, нет, ничего особенного тут нет.

ARA
22.02.2015, 15:50
Волга странная машина. Читал, что еще на 24 уже были разработки на установку сзади не рессорной подвески.

Павел
22.02.2015, 15:57
Машина странная и спору нет. Но, очень долгое время, она оставалась определенным вариантом, которого нет ни у какой другой марки отечественной (или остается таковым до сих пор). То есть это некий люкс-седан российского производства. Мы не рассматриваем никакие ЗИЛы и прочее, стоимость на это всегда была космическая. ВАЗ ничего похожего предложить не может до сих пор. А тот же 3102-31105 и немного Сайбер (но это отдельная тема) остаются все же единственными полноценными по размерами машинами отечественными с мягкой-вальяжной подвеской и мощностью, которая позволяет все же ехать 120-150 км/ч по трассе с 4 среднего размера людьми на борту (а за руль и сзади вполне сядут и достаточно большие люди по габаритам). Вкупе со стоимостью обслуживания отечественных авто, простоте ремонта, это что-то делает и говорит хорошее о машине. Что ещё можно уже давным давно неизменно купить за 120-200 тысяч рублей из подержанного неплохого авто? Кроме Волги я ничего не предложу. Дополнительно, у всех машин есть какая-то харизма. Несмотря на то, что 3102 уже давно отжила свой век машины государственной (их очень мало где *служит* ещё), но статус за ней этот закрепился навсегда. Нормальная подвеска на ней мне напоминает старые полноразмерные американские седаны. Валкость в данном случае - кажется интересной, зато мягко. С появлением ГУРа жизнь упростилась, правда, кто начинал без ГУРа уже давно руки накачали, поэтому ГУР это благо, но жить можно и без него. Всякие доп.фишки типа кондиционеров (их ставилось множество на 3102-31105) - тоже дело неплохое. На самом деле, там есть все, что нужно.

ARA
22.02.2015, 16:04
У отца друга была 3110, с 406 двигателем. Он говорил, мотор хороший, коробка слабовата.
Был на ней ГУР, крутиш. Руль крутишь и слышишь насос )

Павел
22.02.2015, 16:06
Да, потом было множество вариантов с доработками насоса и более нормальными насосами. Ставишь-делаешь и становится все совсем хорошо, без *пшшш* и с легким рулем.

DOPE
22.02.2015, 16:07
Руль крутишь и слышишь насос )

дааа,у друга тоже такая была и было слышно как насос "пшикал"

ARA
22.02.2015, 16:16
Именно пшикал)))