Датчик давления в баке E38

[cob007]

Подскажите,может кто сталкивался...при диагностике двигателя выходит всего одна ошибка "Датчик давления в баке". никаких серьезных изменений в работе двигателя не наблюдаю,работает ровно,уровень топлива показывает правильно,вот только смущает запах выхлопа (похоже на богатую смесь),по расходу бензина не замечал увеличения.
до использования диагностического оборудования, летом замечал хлопки из бензобака, полазил в интернете, жаловались на абсорбер. Снял его,продул-просушил,снова продул пока не перестала вылетать чернь.хлопки прекратились. А сейчас вот опять "давление в баке"... снимал сам клапан дожига паров, проверил на прямую-работает, проверил проводку (приходит всего два провода (постоянный минус и приходящий плюс при заводке на 5 секунд). что может быть еще, даже не знаю.

[mr1173]

Год? Двигатель? Европеец?

Вообще кроме абсорбера надо смотреть еще и расширительный бачок. Там тоже могло забиться.

[cob007]

Извиняюсь,что не уточнил.1999 год.728-бензин,двигатель М-52.Европеец. расширительный бачок с тремя трубками, который стоит рядом с абсорбером?как то я не подумал про него...я так понимаю,что он играет роль ресивера для газов абсорбера,правильно?как бы его можно промыть не подскажите.

[mr1173]

На сколько я помню система проверки герметичности бака с насосом, датчиком и с самодиагностикой есть только у Американских вариантов. У остальных только расширительный бачок и адсорбер.
http://www.meeknet.co.uk/e38/e38_ra_fuel_supply_system.pdf

"хлопки из бензобака" признак забитости трубок системы вентиляции. Если после продувки все прекратилось, думаю все хорошо.
Есть подозрение что ошибка "Датчик давления в баке" немного не так интерпретирована диагностикой. Какое оборудование использовалось и какая именно была ошибка?

[Overcast day]

бобер небось... он часто пишет всякую хуйню

[sergey]

Помню у меня такая хрень была на 750