Глушитель и М-пакет е39.

[Overcast day]

Всем мы знаем, как убого выглядит труба штатного М-пакетного глушителя на е39.
Это большой круглый пердак в овальной прорези бампера.

http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/500/26325_ser_seda_download_02-med.jpg

Овальная прорезь сама собой просит овальную насадку на глушитель, но инженеры БМВ сделали именно круглую. Почему?

Все объясняется очень просто: подвеска глушителя такова, что допускает не только сильную раскачку из стороны в сторону, но и сползание набок.
Что бы труба не долбилась в края прорези на бампере ее сделали круглой, а прорезь овальной.

Это спорное дизайнерское решение на 99% машин владельцы отвергают.
Мои попытки найти картинку с круглой трубой увенчались успехом только через 20 минут.

В сети полно фото уже переделанных глушителей, но оригинальных нет совсем.

Вот варианты переделки:

http://www.speedsale.ru/image/cache/data/BMW/5%20series/E39/M5%20Style%202/2eleron_m5_bmw_enl-800x600.jpg

http://www.m5board.com/vbulletin/attachments/e39-m5-e52-z8-discussion/122990d1292647588t-my-2003-e39-m5-project-dsc02379.jpg

http://www.geilekarre.de/upload/karre/975775.jpg

[Overcast day]

Но у такого вида переделки насадок или установки глушителей, как я сказал, есть недостаток - или бампер бьется об трубу, или вообще ложится на трубы и плавится.

На м5 все иначе.
Там уже изначально по 2 трубы, что потребовало надежно закрепить выпуск на кузове.

Сравним выпуск обычной машины и м5:

http://bmwcats.com:8081/b0025860.gif

Это выпуск обычной машины.
Он висит всего на двух подушках - позиции 6 и 7, причем, позиция 7 вообще никак не блокируется в поперечном направлении и выпуск может сдвигаться в поворотах как влево, так и вправо.
Конечно, когда глушитель висит под бампером и даже трубу его не видно, то не похую ли куда он там сдвигается? По асфальту не едет и ладно.

Теперь посмотрим на М5:

http://bmwcats.com:8081/b0022146.gif

Каждый глушитель имеет по три точки опоры в то время, как обычный едва крепится одной, да и то не в конце, а перед банкой, что , несомненно, плохо.

http://www.dimsport.es/es/files/images/milltek_177.preview.jpg

[Overcast day]

Итак, что, собственно я хотел предложить.

К штатному глушителю на гражданских версиях мы крепим петлю и вешаем глушитель на подушку от м5.

Подушка от м5 - 18201401797
Стоимость новой - 1500 р, если подождать.

Если по фен-шую, то нужен еще и кронштейн для подушки. Стоит он примерно 1300. Номер: 18207839657. Но можно и самодельный сварить.

Такие дела.

[DOPE]

подушка под номером 9?
они у всех V8 вроде одинаковые,не?

[Overcast day]

У V8 вроде бы глушитель принципиально не отличается от R6